सभी परिवहन कर्मचारियों के लिए चोट और खराब स्वास्थ्य कीरोकथाम आईटीएफ के लिए एक प्रमुख चिंता का विषय है। अच्छे शौचालयों और धुलाई सुविधाओंतक पहुँच का अभाव परिवहन कर्मचारियों, विशेष रूप से महिलाओं के लिए एक प्रमुख मुद्दाहै, और यह काम पर उनके स्वास्थ्य, गरिमा और सुरक्षा के लिए बेहद हानिकारक है। आईटीएफस्वच्छता तक पहुँच को कर्मचारियों के अधिकार ही नहीं बल्कि मानव अधिकार के रूप मेंभी मानता है।

इस समस्या के समाधान के लिए आईटीएफ ने नवंबर 2019 में परिवहनकर्मचारी स्वछता घोषणापत्र का शुभारम्भ किया था। तब से, ITF एक अभियान बनाने के लिएसहयोगियों के साथ काम कर रहा है जिससे सभी परिवहन कर्मचारियों को सभ्य स्वच्छता सुविधाओंतक निःसंकोच  पहुँच प्राप्त हो सके।

इस घोषणापत्र का उपयोग करते हुए कईं अभियान सफलताएँ प्राप्तकर चुके हैं। घोषणापत्र की मांगों को लागू करने में सहयोगी कंपनियों की सहायता के लिएआईटीएफ ने यह टूलकिट तैयार किया है।

टूलकिट को स्वच्छता अधिकारों के आसपास के संसाधनों को ध्यानमें रखकर डिज़ाइन किया गया है। इसमें परिवहन कर्मचारी स्वछता घोषणापत्र, स्वास्थ्यजोखिमों के बारे में जानकारी, वार्ताकारों के लिए चेकलिस्ट, सर्वेक्षण टेम्प्लेट औरअनुबंध भाषा, सफलता की कहानियाँ, वीडियो, फोटो, कलाकृति और बहुत कुछ शामिल हैं।

जैसे अभियान विकसित होता जाएगा आईटीएफ टूलकिट के विकास कोभी जारी रखेगा।

घोषणापत्र का पूरा पाठ, जो अंतरराष्ट्रीय निकायों, सरकारोंऔर नियोक्ताओं से अपनी माँगों का निर्धारण करता है यहाँ

आसानी से संदर्भ प्राप्त करने के लिए, घोषणापत्र के निम्नलिखितखंड अलग-अलग दस्तावेजों के रूप में प्रस्तुत किए गए हैं:

• स्वास्थ्य जोखिम श्रमिकों से जुड़े
• नियोक्ता की चेकलिस्ट - अच्छी स्वच्छता सुविधाओं के लिए (जिसमें महिला परिवहनकर्मचारियों की विशेष जरूरतों को पूरा करना शामिल है)
• अंतरराष्ट्रीय कानून के तहत स्वच्छता का अधिकार
  

ट्रेडयूनियन वार्ताकारों के लिए मार्गदर्शन

प्रभावी स्वच्छता सहित, श्रमिकों , कर्मचारियों और व्यापकसमुदाय के बीच कोविड-19 के प्रसार को रोकना, परिवहन कर्मचारियों, यूनियनों, नियोक्ताओंऔर सरकारों के लिए एक नई त्वरित ज़रुरत पैदा करता है।

जैसे-जैसे अधिक देश लॉक-डाउन लागू करते हैं, परिवहन श्रमिकोंके लिए जोखिम के कुछ उदाहरणों निम्नलिखित हैं:

• धुलाई की सुविधा तक पहुँच के बिना चालक लंबे समय तक सड़कपर रहते हैं।
• महिला नाविकों के पास किसी विदेशी देश में फँसे रहने के दौरान,आवाजाही की स्वतंत्रता के बिना, सैनिटरी उत्पादों तक पहुँच प्राप्त नहीं हो सकती है।
• सार्वजनिक परिवहन कर्मचारियों को लंबी शिफ्ट में काम करने और वायरस के उच्च स्तर के संपर्क का सामना करना पड़ता है, इसके साथ साथ स्वच्छता सुविधाओं तक सीमित या कोई पहुँच भी नहीं होती।  यह परिस्थितियाँ और विकट हो जाती हैं  जब रेस्तरां और कैफे बंद हो जाते हैं।
• कुछ नियोक्ता स्वच्छता और सुरक्षात्मक उपायों को लागू करने में धीमे रहे हैं, जैसे कि सामाजिक अलगाव, जिनमें गोदामों और वितरण केंद्र भी शामिल हैं जहाँ काम और श्रमिकों की संख्या अधिक मांग के कारण बढ़ गई है। 

विश्व शौचालय दिवस 2019 पर शुरू किए गए ITF ट्रांसपोर्ट वर्कर्ससेनिटेशन चार्टर के सिद्धांतों के अनुरूप, आईटीएफ ने कोविड -19 के संबंध में परिवहनपरियोजनाओं में नियोक्ताओं, सरकारों और निवेशकों द्वारा कार्यवाही के लिए प्रमुख क्षेत्रोंकी पहचान की है ताकि  परिवहन श्रमिकों को स्वच्छतासुविधाओं तक पहुँच प्राप्त हो।

नियोक्ता- तत्काल आवश्यक कार्यवाही के लिए कदम:

• जोखिम मूल्याँकन को विकसितकरने और कार्यान्वित करने में - ट्रेड यूनियन के प्रतिनिधियों - महिलाओं और पुरुषों- दोनों के साथ परामर्श करना, चर्चा कोविड-19 से निपटने के लिए स्पष्ट नीतियों, प्रक्रियाओंऔर योजनाओं की होनी चाहिए, विशेष रूप से कार्यस्थल की स्वच्छता और धुलाई सुविधाओं केप्रावधान तक पहुँच और उपलब्धता के संबंध में होनी चाहिए। प्रक्रिया समावेशी होनी चाहिएऔर परिवहन कर्मचारियों (महिला और पुरुष दोनों) की विशिष्ट आवश्यकताओं जैसे गर्भावस्था,विकलांगता, रजोनिवृत्ति और पहले से मौजूद स्वास्थ्य स्थितियों को ध्यान में रखना चाहिए।
• कर्मचारियों को कोविड-19 के बारे में जानकारी, निर्देश औरप्रशिक्षण प्रदान करना, और स्वच्छता और अन्य निवारक उपाय जिन्हें संयुक्त रूप से पहचानागया है, जैसे कि सामाजिक अलगाव (सोशल डिस्टेंसिंग)।

• सभी श्रमिकों के लिए अद्यतित संपर्क जानकारी प्रदान करना ताकि वे उत्पीड़न या उपहास के डर के बिना, अपनी चिंताओं की रिपोर्ट कर सकें।
• चालकों जैसे मोबाइल (घुमंतू) कर्मचारियों के लिए उपलब्ध शौचालय और धुलाई सुविधाओं का ध्यान रखने के लिए मार्गों की समीक्षा और योजना बनाना, विशेष रूप से तब जब कई सार्वजनिक सुविधाएँ बंद कर दी गई हैं, जिन पर ऐसे कर्मचारी अक्सर भरोसा करते हैं।
• मोबाइल कर्मचारियों के लिए स्वछता और धुलाई की सुविधाओं तक पहुँच के लिए उनकी आपूर्ति श्रृंखलाओं के साथ काम करना - चूंकि ऐसे कर्मचारी अक्सर संग्रह या वितरण के लिए परिसर में आते जाते रहते हैं।
• उपयुक्त व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) का आकलन, पहचान और प्रदान करना और कर्मचारियों को नि: शुल्क उपलब्ध कराना।
• कर्मचारियों को उनके काम के घंटों/ सारिणी के दौरान वेतन या अन्य दंड की हानि के बिना तुरंत स्वच्छता सुविधाओं का उपयोग करने के लिए उचित अवसर प्रदान करना।

सरकारें- तत्काल आवश्यक कार्यवाही के लिए कदम:‍

• ट्रेड यूनियनों और नियोक्ता संगठनों के परामर्श से कार्यस्थलों में कोविड -19 की रोकथाम पर स्पष्ट कानून, नीतियाँ और दिशानिर्देश विकसित करना; कर्मचारियों को अपने कार्य दिवस के दौरान जब भी आवश्यकता हो, पर्याप्त स्वच्छता सुविधाओं तक उनकी पहुँच पर विशेष ध्यान देना।
  

• कोविड -19 सार्वजनिक स्वास्थ्य और व्यावसायिक स्वास्थ्य औरसुरक्षा सलाहकार निकायों में महिलाओं और पुरुषों को शामिल करना।
• कानून, नीतियों और दिशा-निर्देशों के लिए एक लिंग-उत्तरदायी दृष्टिकोण को एकीकृत करना जिसमें परिवहन श्रमिकों पर विशेष ध्यान दिया गया हो ताकि उनके कार्यस्थल में स्वच्छताऔर धुलाई सुविधाओं का प्रावधान मौजूद हो।
• यह सुनिश्चित करना कि ऐसे कानून, नीतियाँ और दिशानिर्देश कॉर्पोरेट जिम्मेदारियों के अंतर्गत मौजूद हों ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ग्राहकों और उपठेकेदारों को जवाबदेह ठहराया जा सके।
• अंतर्राष्ट्रीय श्रम संगठन के साथ विश्व स्वास्थ्य संगठन जैसे अन्य अंतरराष्ट्रीय निकायों से प्रासंगिक अंतरराष्ट्रीय श्रम मानकों और दिशानिर्देशों को  बढ़ावा देना और उन्हें वर्तमान संकट में लागू करना।

परिवहनपरियोजनाओं में निवेशक - तत्काल आवश्यक कार्यवाही के लिए कदम:

• संकट के जवाब में लागू की जा रही परियोजनाओं और ऋण कार्यक्रमों में पानी और पर्याप्त स्वच्छता के अधिकारों को शामिल करना।
• यह सुनिश्चित करना कि जब परियोजनाओं को लागू किया जा रहा हो, श्रमिकों के लिए उपयुक्त स्वच्छता और धुलाई की सुविधाएँ प्रदान की जाएँ, सुविधाएँ सुलभ हों, और आवश्यक है कि श्रमिकों के पास अपने काम के घंटों के दौरान उनका उपयोग करने के लिए पर्याप्त समय हो।

अतिरिक्तजानकारी:

आईटीएफ परिवहन कर्मचारी स्वच्छताघोषणापत्र

ILO मानक और कोविड-19

विश्व स्वास्थ्य संगठन - कोविड-19के लिए जल, स्वास्थ्यविद्या, स्वच्छता और कचरा प्रबंधन

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• हमारा आईटीएफमहिला होम पेज  सभी आईटीएफ महिला संसाधनों के लिए जानकारी प्रदान करता है।
  

• शौचालय सभी परिवहन कर्मियों का मानवाधिकार है। सभी परिवहनकर्मचारियों के लिएआईटीएफ  स्वच्छताअभियान के लिए होम पेज पर अधिक जानकारी उपलब्ध है।
  

• महिला परिवहन कर्मियों के अधिकार और कोविड-19 महिला परिवहन कर्मचारियों के सामने आने वाले विशेष मुद्दोंपर प्रकाश डालते हैं।
  

• हमारा हिंसा, लिंगवाद और भेदभाव पृष्ठ आईटीएफ के अभियान के बारे में जानकारी प्रदान करता है। हिंसा,लिंगवाद और भेदभाव को रोकने के लिए, अभियानों और संसाधनों के लिए लिंक प्रदान करताहै।
  

• This report provides an unprecedented view of how domestic violence impacts the working lives of women workers, within and beyond transport sectors in India. It is based on survey data collected from October 2019 and May 2020 from 15,561 workers from across a range of India's employment sectors aged 15 years or older, of which 98% of respondents were women.
  

• Information about the ITF’s Global Women’s Advocate Programme which trains women transport workers to become workplace women’s advocates, who support members in preventing  violence at work including gender based violence.  This includes many resources including films and podcasts.
  

• कन्वेंशन 190 और ILO अनुशंसा 206 के कार्यान्वयन का समर्थन करने के लिए प्रशिक्षकोंके लिए टूलकिट (कार्यस्थल पर हिंसा और उत्पीड़न को रोकना) जो कार्यान्वयनपर मार्गदर्शन प्रदान करता है - एक संयुक्त ग्लोबल यूनियन फेडरेशन (जीयूएफ) संसाधन:

गतिविधि कार्यपुस्तिका फ्रांसीसी, स्पेनिशऔर अंग्रेजी में उपलब्ध है।

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पहुँच की कमी के स्वास्थ्य प्रभाव गंभीर हो सकते हैं।घोषणापत्र में स्वास्थ्य पर पड़ने वाले प्रभावों की जानकारी शामिल है (लेकिन ध्यान दें कि यह सूची पूरी नहीं है)।

सूचना के अन्य स्रोतों में शामिल हैं:

• राष्ट्रीय विज्ञान अकादमी, इंजीनियरिंग औरचिकित्सा (यूएसए): राष्ट्रीय विज्ञान अकादमी, इंजीनियरिंग और चिकित्सा अनुसंधानरिपोर्ट में स्वास्थ्य के मुद्दों पर व्यापक नज़र डाली है, इस रिपोर्ट का शीर्षक है'प्रसाधन और शौचालय की पर्याप्त पहुँच के माध्यमसे ट्रांजिट ऑपरेटरों (पारगमन परिचालक) की सुरक्षा, स्वास्थ्य और उत्पादकता में सुधार'(वाशिंगटन, 2020)
• रॉयल सोसाइटी ऑफ पब्लिक हेल्थ (यूके): जरूरत पड़ने पर शौचालय का उपयोग न कर पाने और "शौचपकड़े रहने" के स्वास्थ्य प्रभावों के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए।कृपया रॉयल सोसाइटी ऑफ पब्लिक हेल्थ (यूके) Taking the P*** रिपोर्ट देखें।‍
• "शौच पकड़े रहने" पर संज्ञानात्मकइन्द्रियों के नुकसान पर शोध। यह स्वस्थ वयस्कों में शौचालय का उपयोग करने के आग्रह कोरोकने से संज्ञानात्मक इन्द्रियों पर प्रभाव को दर्शाता है।
  

स्वच्छता घोषणापत्र में स्वच्छता अधिकारों पर अंतर्राष्ट्रीय कानूनों का सारांश शामिल है।

इन स्रोतों में अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन और संधि निकायों कीआधिकारिक व्याख्याएँ, संयुक्त राष्ट्र मानवाधिकार परिषद के प्रस्ताव, संयुक्त राष्ट्रमहासभा के सँकल्प, संयुक्त राष्ट्र मानवाधिकार परिषद के स्वतंत्र विशेषज्ञ/विशेष सँबंधियोंकी रिपोर्ट और दिशानिर्देश, अंतर्राष्ट्रीय राजनीतिक घोषणाएँ, आईएलओ कन्वेंशन (इनमेंविभिन्न क्षेत्रों से प्रासंगिक जानकारियाँ शामिल हैं), आईएलओ की सिफारिशें और प्रासंगिकआईएलओ क्षेत्रीय अभ्यास संहिता और दिशानिर्देश:

अपने देश के लिए प्रासंगिक राष्ट्रीय कानूनों और मानकों केबारे में जानकारी के लिए कृपया संबंधित सरकारी विभाग से संपर्क करें, उदाहरण के लिएश्रम मंत्रालय या स्वास्थ्य और सुरक्षा प्राधिकरण।

‍प्रासंगिककानूनी मामला:‍

यूनियन इनकॉर्पोरेटेड बनाम टैंटेक्स होल्डिंग्स प्राइवेटलिमिटेड (2020) एफसीए 12, ने पाया कि कर्मचारियों (इस उदाहरण में, रेस्तरां के कर्मचारियोंके प्रसंग में) को कार्यस्थल समझौते के तहत, अनुमति के तहत, शौचालय का उपयोग करने केलिए ब्रेक लेने या ब्रेक के बाहर पानी पीने का कानूनी अधिकार है।

यहां फैसले का लिंक दिया गया है (जो केवल अंग्रेजी भाषा मेंउपलब्ध है) ।

जी हाँ, आप हमारे संसाधन/ रिसोर्स पृष्ठ पर जा सकते हैं और सर्वेक्षण और अन्य टेम्पलेट्स प्राप्त कर सकते हैं।

इस उपकरण काप्रयोग करें इससे आप अपने द्वारा दिए गए निर्धारित दूरी और अन्य मापदंडोंके आधार पर शौचालय तक पहुँचने के लिएआवश्यक ब्रेक टाइम की गणना कर सकेंगे।

समान यातायात नियंत्रण उपकरणों पर दिशानिर्देश पुस्तक (एमयूटीसीडी)मार्गदर्शन से , कैलकुलेटर अनुमानित चलने के समय का उपयोग करता है। यह आपको आवश्यकसमय का सामान्य अनुमान प्रदान करने के लिए 125 फीट की दूरी का उपयोग करता है, जिसमेंविशिष्ट विश्राम या अतिरिक्त समय की गणना नहीं की जाती।

कुछ देशों और शहरों का नक्शा सार्वजनिक शौचालय की उपलब्धतापर तैयार किया जाता है, यह सहायक होता है शौचालय से अपनी दूरी की गणना दर्शाने के लिए।इसमे शामिल है:

• ग्रेट ब्रिटेन सार्वजनिक शौचालय का नक्शा
  
• न्यूयॉर्क
• सिएटल
  
  
  

स्वच्छता घोषणापत्र में परिवहन कर्मचारियों के लिए अच्छी स्वच्छता सुविधाओंकी आवश्यकताओं पर नियोक्ताओं के लिए एक चेकलिस्ट शामिल है जो चार्टर की मांगों का हिस्साभी है। आप हमारे जांचपृष्ठ पर वार्ताकारों की चेकलिस्ट और अधिक संसाधन देख सकतेहैं।

‍यहाँ आप नियोक्ता की चेकलिस्ट पढ़ सकते हैं।

जी हाँ, आप निम्नलिखित कुछ उदाहरण देख सकते हैं।

समझौते से कुछ उदाहरण - सड़क परिवहन चालकों के लिए सुविधाओंतक पहुँच  (यूनाइट द यूनियन, यूके):

यह व्यापक रूप से माना जाता है कि पेशेवर चालकों के लिए एकप्रमुख मुद्दा उपयुक्त कल्याण सुविधाओं तक पहुँच है। इसका समाधान करने के लिए, (** कंपनी का नाम **) और यूनाइटनिम्नलिखित समझौते पर पहुँचे हैं।

यह समझौता सुनिश्चित करने का प्रयास करता है कि जब हमारीसाइट पर सुविधाओं तक पहुँच की बात आती है तो (** कंपनी का नाम **) के कर्मचारी और किसीभी बाहर से आने वाले कर्मचारी के बीच कोई अंतर नहीं है। इस समझौते मेंकंपनी और यूनाइट ने माना है कि शौचालय, धुलाई और आराम की सुविधाओं तक पहुँच एक बुनियादीअधिकार है जो सभी के लिए उपलब्ध होना चाहिए। सभी पक्षों पर एक पारस्परिक जिम्मेदारीहै कि प्रदान की जाने वाली सुविधाओं का सम्मान करना और यह सुनिश्चित करना कि उनका रखरखावठीक से किया जा रहा है।

यह समझौता इस बात की पुष्टि करता है कि परिसर में आने वालेकिसी भी चालक के पास हमारे मुख्य कार्यबल के समान सुविधाएँ होंगी।

प्रसाधन/ शौचालय
वर्तमान में मुख्य कर्मचारियों के लिए उपलब्ध शौचालय बाहरसे आने वाले चालकों के लिए भी सुलभ होंगे, जब तक अन्यथा निर्दिष्ट नहीं किया जाता है,लॉरी चालकों के उपयोग के लिए परिसर में अलग से तथा अच्छी तरह से आरक्षित सुविधाएँ उपलब्धन हों। पुरुष, महिला और गैर-लिंग विशिष्ट शौचालयों को उपलब्ध कराया जाना चाहिए।

प्रसाधन/ धुलाई
स्वच्छता बनाए रखने के लिए न्यूनतम मानक गर्म और ठंडे पानी(या गुनगुना गर्म पानी) के साथ-साथ साबुन भी उपलब्ध होगा। यदि कर्मचारियों के लिए,नहाने के लिए शावर उपलब्ध हैं, तो यह सुविधा चालकों के लिए भी उपलब्ध होनी चाहिए।

सुविधाओंका रखरखाव
कंपनी यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि सुविधाओंको बनाए रखा जाएगा और नियमित रूप से सेवाओं की सफाई और आपूर्ति की जाती रहेगी। सुविधाओंके दुरुपयोग की किसी भी घटना की जाँच की जाएगी और यदि व्यक्तिगत चालक को जिम्मेदारके रूप में पहचाना जाता है तो उचित कदम उठाए जाएंगे जिसमें भविष्य में सुविधाओं केउपयोग से वंचित होना भी शामिल है। यह केवल तभी किया जाएगा जब किसी चालक द्वारा दुर्व्यवहारका स्पष्ट प्रमाण होगा।‍

विज्ञान,इंजीनियरिंग और चिकित्सा (यूएसए) की राष्ट्रीय अकादमियों की निष्कर्ष रिपोर्ट

शहरी परिवहन से शौचालय पहुँच समझौते के नमूना खंड नीचे दिएगए हैं।

स्रोत: परिशिष्ट 5 . से अनुकूलित   शौचालय की पर्याप्त पहुँच के माध्यम से ट्रांजिटऑपरेटरों की सुरक्षा, स्वास्थ्य और उत्पादकता में सुधार (2020)

पहुँच
कंपनी यह सुनिश्चित करेगी कि उपलब्ध शौचालय प्रत्येक बस लाइन/ रुट पर हों, जो सभी शिफ्टों के लिए उपलब्ध हों। कर्मचारियों को इस तरह के विश्रामके लिए अपनी बसों से उतरने से पहले कंपनी की नीतियों का पालन करना होगा। टीए (पारगमनप्राधिकरण) अपने कर्मचारियों की सुविधा के लिए प्रत्येक लाइन पर उपयुक्त शौचालय कीसुविधा प्रदान करने और कर्मचारियों को बर्फ का पानी (ठंडा)  प्राप्त करने के लिए उपयुक्त स्थान प्रदान करनेके लिए सहमत है। टीए(पारगमन प्राधिकरण) ऐसे स्थानों की वर्तमान सूची प्रस्तुत करेगा।टीए(पारगमन प्राधिकरण)  जहाँ भी संभवहो, रेलवे स्टेशन पर एक आराम स्टेशन)विश्राम क्षेत्र( की आपूर्तिकरेगा। जहाँ भी संभव हो, सभी लाइनों पर शौचालय की सुविधा प्रदान की जाएगी। कार्य स्थलपर सभी कर्मचारियों के लिए साबुन, तौलिये, टॉयलेट पेपर और कंपनी द्वारा आपूर्ति कीजाने वाली धुलाई सुविधाओं के साथ स्वच्छता व्यवस्था बनाए रखी जाएगी।

समझौता पत्र में कहा गया है कि कंपनी प्रबंधन अपने सर्वोत्तमप्रयासों के माध्यम से स्थापित शौचालय सुविधाओं तक सुरक्षित पहुँच प्रदान कराएगी। नियोक्ताके कार्यस्थल पर नियोक्ता द्वारा पर्याप्त शौचालय की सुविधा प्रदान की जाएगी। प्रत्येकमार्ग के अंत में या उसके निकट उचित शौचालय सुविधाएँ निर्दिष्ट की जाएंगी। यदि किसीऑपरेटर या चालक को निर्दिष्ट शौचालय सुविधा का उपयोग करने के लिए ऑफ-रूट (रुट से परे)जाना हो, तो वे ऐसा कर सकते हैं। नियत मार्ग को छोड़ने से पहले और परिवर्तन करने सेपहले कर्मचारी को बस रेडियो के माध्यम से टीसीसी (यातायात नियंत्रण केंद्र) को संपर्ककरना होगा।  यदि टीसीसी (यातायात नियंत्रण केंद्र)कर्मचारी के आवश्यक विश्राम स्थल पर पहुँचने के समय तक उत्तर नहीं देता है, तो कर्मचारी बस में लौटनेपर उन्हें वापस संपर्क करेगा।

[अमेरिकी कानून} धारा 1.9ए को पढ़ने के लिए ऐसे लिखा जाएगा:प्राधिकरण लागू कानून के मानकों के अनुरूप, पर्याप्त, स्वच्छ, सुरक्षित और स्वच्छताकार्य की स्थिति प्रदान करना जारी रखने के लिए सहमत हैं। प्राधिकरण पूरी प्रणाली मेंमहिला ऑपरेटरों और चालकों के लिए सैनिटरी और सुलभ शौचालय सुविधाएँ प्रदान करने मेंकमियों को पहचानते हैं। इस समझौते के निष्पादन के तीस (30) दिनों के भीतर, सभी पार्टियाँ ऐसी कमियोंकी पहचान करने और जहाँ आवश्यक हो ऐसी सुविधाएँ प्रदान करने के लिए एक प्रक्रिया को औपचारिक रूप देने के लिए मिलेंगी। किसीभी परिस्थिति में पहचानी गई कमियों को इस समझौते के निष्पादन से छह (6) महीने से अधिकनहीं बढ़ाया जाएगा।

जिला (ट्राँसपोर्ट डिस्ट्रिक्ट) प्रत्येक लाइन / रुट  पर एकया एक से अधिक कानूनी शौचालय हर समय उपलब्ध कराएगा, जिस पर यह बसें चल रही हैं। जिलारुट के बाहरी (अंतिम) छोर पर शौचालय सुविधाओं के होने की वांछनीयता को पहचानता है।आयोग(कमीशन) उचित एवं उपयुक्त शौचालय की निःशुल्क व्यवस्था करने का प्रयास करेगा ताकिड्यूटी पर ऑपरेटर और कर्मचारी संबंधित बस रुट पर सुविधाओं का उपयोग कर सकें। महिलाऔर पुरुष चालकों के लिए स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट शौचालय होना चाहिए। सभी जिला सारिणी में प्रत्येकएक (1) घंटे के चलने के समय के भीतर पांच (5) मिनट का रिकवरी या विश्राम का समय बनायाहोगा। परन्तु यातायात की स्थिति, यांत्रिक विफलताओं और अन्य संबंधित कारणों से, पांच(5) मिनट के रिकवरी या विश्राम के समय की गारंटी नहीं दी जा सकती है। सभी ऑपरेटर हरसमय अपने शेड्यूल / सारिणी को बनाए रखने का प्रयास करेंगे। ऑपरेटरों के पास शौचालयब्रेक और/या शरीर के आराम लिए उचित भुगतान समय होगा। आयोग ड्यूटी पर मौजूद ऑपरेटरोंके लिए संबंधित बस लाइनों पर उचित शौचालय की व्यवस्था करने का प्रयास करेगा। प्रसाधनस्टेशनों को सभी लाइनों पर सुविधाजनक स्थानों पर बनाए रखा जाएगा और मेट्रो द्वारा स्वच्छस्थिति में रखा जाएगा। पोर्टेबल (संवहन) सुविधाएँ इस आवश्यकता को पूरा नहीं करेंगी।वे रुट जो वर्तमान में इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, उन चालकों / ऑपरेटर कोमार्ग में रुकने और शौचालय सुविधाओं का उपयोग करने की अनुमति होगी किन्तु संचालन नियंत्रणको उचित सूचना देने के बाद।

निर्धारणऔर  विश्राम समय

‍सभी यात्राएँ इस प्रकार निर्धारित की जाएंगी ताकि बस चालक/ ऑपरेटर को रूट के अंत में एक उचित विश्राम समय मिल सके। प्रत्येक रूट के अंत मेंएक ठहराव प्रदान किया जाएगा। मेट्रो ट्रांजिट अपने शेड्यूल का निर्माण इस प्रकार करेगा- कम से कम चौरानवे प्रतिशत (94%) पूर्ण प्रणाली के रुट पर न्यूनतम विश्राम समय राजस्वसमय के कम से कम पंद्रह प्रतिशत (15%) और कम से कम सात (7) मिनट होगा जिसमें निम्नलिखितअपवाद (exceptions) शामिल होंगे।

सभी पार्टियाँ एक समिति स्थापित करने के लिए सहमत होंगी जोसमय-समय पर समीक्षा करने के लिए बैठक करेंगी और टर्मिनल पर विश्राम समय से जुड़े मुद्दोंका अध्यन करेंगी जिसमें कर्मचारी शिड्यूल या सारिणी की उपयुक्तता की समीक्षा भी शामिलहोगी।  यह समझा जाता है कि इस समिति के संबंधमें कोई अतिरिक्त समय का उपयोग नहीं किया जाएगा।

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सभी जिला शेड्यूल / सारणी ने उनमें प्रत्येक एक (1) घंटे के चलने के समय के भीतर पांच (5) मिनट का रिकवरीया विश्राम का समय बनाया होगा। परन्तु यातायात की स्थिति, यांत्रिक विफलताओं और अन्यसंबंधित कारणों से, पांच (5) मिनट के रिकवरी या विश्राम के समय की गारंटी नहीं दी जासकती है। सभी ऑपरेटर हर समय अपने शेड्यूल / सारणी को बनाए रखने का प्रयास करेंगे। ऑपरेटरोंके पास शौचालय ब्रेक और/या शरीर के आराम लिए उचित भुगतान समय होगा। एजेंसी अपने समयसारिणीका निर्माण इस प्रकार करेगी ताकि चालकों को प्रत्येक रुट  के दोनों सिरों पर यथासंभव अधिकतम सीमा तक एक विश्राम(लेओवर) प्रदान किया जा सके, परन्तु रुट के एक छोर पर एक ठहराव होना चाहिए। प्रत्येकरुट  के राउंड ट्रिप पर एक छोर पर कम से कमपांच (5) मिनट के अंतराल की गारंटी दी जाएगी। पुल आउट और टर्न इन ट्रिप को छोड़कर किसीभी राउंड ट्रिप पर निर्धारित न्यूनतम लेओवर / विश्राम दस (10) मिनट का होगा। राउंडट्रिप के रुट के दोनों सिरों पर निर्धारित लेओवर / विश्राम दस(10) मिनट की न्यूनतमलेओवर आवश्यकताओं को पूरा करेगा जहाँ एक छोर पर पांच (5) मिनट और दूसरे छोर पर पांच(5) मिनट का विश्राम होगा।

कर्मचारी योगदान
श्रम-प्रबंधन उपसमिति के रूप में एक "वर्तमान समय(running) कमेटी" की स्थापना की जाएगी। रनिंग टाइम कमेटी एक वार्षिक अद्यतन की देख रेख करेगी जो पूरी प्रणाली का  अद्यतन होगा  जिसमें वे उन मार्गों पर लिखित सिफारिशें प्रदान करने के लिए डेटा एकत्र करेंगे जिनमें सुधार की आवश्यकता है ताकि ऑपरेटरों के पास शौचालय ब्रेक और / या अपने शरीर को आराम देने के लिए उचित समय हो। इन लिखित सिफारिशों को विचार के लिए श्रम-प्रबंधन समिति और सेवा योजना प्रभाग को प्रस्तुत किया जाएगा।

इस संदर्भ की शर्तों के अनुसार संघ प्रबंधन समिति के तहतऔर रिपोर्टिंग के तहत एक कार्य समूह की स्थापना की जाएगी जहाँ  चिंता के क्षेत्रों और स्थितियों की समीक्षा कीजाएगी।  यह कार्य समूह उन रुट का अध्यन करेगाजहाँ सेवा शुरू होने के 1 घंटे बाद और सेवा समाप्त होने से 1 घंटे पहले शौचालय की न्यूनतमपहुँच वर्तमान में पूरी नहीं हो रही है। समिति की सिफारिशें संघ प्रबंधन समिति के माध्यमसे प्रस्तुत की जाएँगी। सिफारिश किये गए परिवर्तनों के कार्यान्वयन के लिए उपलब्ध इससामूहिक समझौते की अवधि के दौरान राशि ($30,000 से अधिक नहीं, वितरण और रिपोर्टिंगतथा कार्यान्वयन लागू करने की लागत घटाकर) आवंटित की जाएगी।

निरीक्षण,अद्यतन और रखरखाव
नियोक्ता सभी सुविधाओं पर सुरक्षित, स्वच्छता और उचित कामकरने की स्थिति बनाए रखेगा और उपकरणों को स्वच्छता की स्थिति में रखा जाएगा। कर्मचारीस्वच्छता के सरल नियमों का पालन कर सहयोग करेंगे।

आयोग हर तीन महीने में शौचालय की एक अद्यतन सूची जारी करेगा।इसके अलावा, आयोग शौचालय आवास की एक अद्यतन सूची जारी करने का प्रयास करेगा, जैसा उपयुक्तहो, जब सेवा परिवर्तन होते हैं जो शौचालय के स्थान को प्रभावित करते हैं।

प्रसाधन और विश्राम कक्ष के साथ-साथ ठंडे पेयजल को सभी रुटपर सुविधाजनक स्थानों पर बनाया जायेगा और मेट्रो द्वारा स्वच्छ स्थिति में रखा जाएगा।

कृपयाध्यान दें: यह एक आदर्श समझौता नहीं है। यह नमूना खंडों की एक सूची है जिसे एक सहयोगीऔर एक परिवहन नियोक्ता के बीच एक समझौते में शामिल या संशोधित किया जा सकता है। कुछखंड संयुक्त राज्य अमेरिका में जिम्मेदार परिवहन निकायों जैसे आयोग या जिला को संदर्भितकरते हैं। स्थानीय व्यवस्थाओं के आधार पर जिम्मेदार निकायों के नाम अलग-अलग होंगे।.

C190 स्वछता कोकार्यस्थल का एक हिस्सा मानता है।
"यह कन्वेंशन कार्यस्थल की दुनिया में हिंसा और उत्पीड़नपर लागू होता है, जो काम से जुड़ा हुआ है या काम से उत्पन्न होता है ... (b) उन जगहों पर जहाँ कर्मचारी को भुगतान किया जाता है, या जहाँ वे आराम या भोजन करते हैं, या स्वछता सेवाओं का उपयोग करते है, या जहाँ धोने और कपडे बदलने की सुविधा उपलब्ध होती है; (अनुच्छेद 3)

C190 में नियोक्ताओं और सरकारों को हिंसा और उत्पीड़न केजोखिम को बढ़ाने वाली कार्य व्यवस्थाओं को संबोधित करने की आवश्यकता है।

"प्रत्येक सदस्य कार्यस्थल की दुनिया में हिंसा और उत्पीड़नको रोकने के लिए उचित उपाय करेगा, जिसमें शामिल हैं:

(a) अनौपचारिक अर्थव्यवस्था श्रमिकों के मामले में सार्वजनिकप्राधिकरणों की महत्वपूर्ण भूमिका को पहचानना;

(b) संबंधित नियोक्ताओं और कर्मचारी संगठनों के परामर्श से और अन्य माध्यमों से, उन क्षेत्रों या व्यवसायों औरकार्य व्यवस्थाओं की पहचान करना जिनमें कर्मचारियों और अन्य संबंधित व्यक्तियों को हिंसा और उत्पीड़न का अधिक सामना करना पड़ताहै; तथा

(c) ऐसे व्यक्तियों की प्रभावी ढंग से सुरक्षा के उपाय करना"(अनुच्छेद 8)

C190 में नियोक्ताओं और सरकारों को कार्यस्थल में जोखिमोंऔर खतरों की पहचान करने और उन्हें रोकने के उपाय करने की आवश्यकता है।

प्रत्येक सदस्य ऐसे कानूनों और अधिनियमों को अपनाएगा जिनकेअंतर्गत नियोक्ताओं को उचित कदम उठाने की आवश्यकता होती है, जितना उनके नियंत्रण मेंहो कार्यस्थल पर हिंसा और उत्पीड़न को रोकना जिसमें  लिंग आधारित हिंसा और उत्पीड़न मौजूद हो...।

(a) श्रमिकों और उनके प्रतिनिधियों के परामर्श से हिंसा औरउत्पीड़न पर कार्यस्थल नीति अपनाना और लागू करना;

(b) व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य के प्रबंधन में हिंसाऔर उत्पीड़न और उससे जुड़ी मनोसामाजिक जोखिमों को भी ध्यान में रखना;

(c) कर्मचारियों और उनके प्रतिनिधियों की भागीदारी के साथ खतरों की पहचान करना और हिंसा औरउत्पीड़न के जोखिमों का आकलन करना और उन्हें रोकने और नियंत्रित करने के उपाय करना;तथा

(d)कर्मचारियों और अन्य संबंधित व्यक्तियों को सूचना और प्रशिक्षण, उपयुक्त रूप में और सुलभस्वरूप में प्रदान करें, साथ ही हिंसा और उत्पीड़न के पहचाने गए खतरों और जोखिमों सेसंबंधित रोकथाम और सुरक्षा उपायों पर ध्यान दें, श्रमिकों और अन्य संबंधित व्यक्तियोंके अधिकारों और जिम्मेदारियों का खास ख्याल…. (अनुच्छेद 9)

R206 में कहा गया है कि जोखिम मूल्यांकन में उन कारकों पर विचार किया जाना चाहिए जो हिंसा और उत्पीड़न की संभावना को बढ़ाते हैं।

कन्वेंशन के अनुच्छेद 9 (c) में संदर्भित कार्यस्थल जोखिममूल्यांकन में उन कारकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए जो मनोसामाजिक खतरों और जोखिमोंसहित हिंसा और उत्पीड़न की संभावना को बढ़ाते हैं। खतरों और जोखिमों पर विशेष ध्यानदिया जाना चाहिए जो:

(a) काम करने की स्थिति और व्यवस्था, कार्य संगठन और मानवसंसाधन प्रबंधन से उत्पन्न हों, और जैसा उपयुक्त हो…

(b) भेदभाव, शक्ति संबंधों के दुरुपयोग, लिंग, सांस्कृतिकऔर सामाजिक मानदंडों से उत्पन्न कारक जो हिंसा और उत्पीड़न का समर्थन करते हैं। (अनुच्छेद 8)


ये वे संसाधन हैं जिनका विकास सम्मलेन 190 के अनुसमर्थन औरकार्यान्वयन के लिए उनके अभियानों में सहयोगियों का समर्थन करने के लिए किया गया है:

प्रशिक्षकों के लिए टूलकिट - एक संयुक्त वैश्विक यूनियन फेडरेशनसंसाधन
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‍गतिविधि कार्यपुस्तिका (फ्रांसीसी, स्पेनिश और अंग्रेजी मेंउपलब्ध)
फैसिलिटेटर गाइड (फ्रांसीसी, स्पेनिश और अंग्रेजी में उपलब्ध)

जी हाँ, हमारी अभियान चेकलिस्ट के अतिरिक्त अन्य अभियानोंके बारे में जानकारी देखने के लिए कृपया हमारे अभियान पृष्ठ पर जाएँ।